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鉄と私②


気に入った撮影地を見つけると、覚えたての男子中学生のようにリピートしてしry・・・というわけで、昨日に引き続き富山地方鉄道稲荷町駅へとやって来ました。

今回の目当ては、いつものアピタ側でなく富山駅方面のポイント近くで対面で先頭車両を撮ろうという計画。

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イメージ的にはこんな感じで撮れたらいいなと思って。実は狙っている撮影地で同じような構図が得られることに気づいて、そのうちやってみようと思っていました。


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が、この日は思惑どおりにはいかず、まあ普通に元京阪3000系の富山地鉄10030系第6編成が目の前を通って行っただけでした。この元京阪電車を富山地鉄で走らせるために、台車をFS577から国鉄451系に使われていたDT32へと換装しちゃったというんだから、よくもまあ思いついたというかやってのけたというか。


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いい感じに切り残した生垣が邪魔をするあるある。


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先日到着したばかりの西武10000系(クハ10106・モハ10206・モハ10606・クハ10102)たんは、奥ゆかしく奥の方に・・・。レッドアローパイセンのまるで 「おれのオンナに手を出すな」 的な目線が痛い←病気

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そんなパイセンも、何やら様子がおかしいぞ。


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ここからだとまるで地鉄の14760系に牽引されているように見えます。詳細は結局分からないままでした。


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こちらは先ほどの元京阪3000系と同じ塗装ですが、車両は富山地方鉄道オリジナルの14760系。通称”カボチャ電車”。ヘッドマークが 「立山あーとれいん2020」 のものでした。いつもなら正午前に撮影に来ることが多いのですが、今回は所用でお昼をまわってからとなったおかげで、日照とのせめぎ合いとなりました。まあ、これもまた鉄道撮影の醍醐味というか、自然光を肌で感じれるのでけっして辛いことではありません。


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先日からテレビカーこと10030系第2編成が気になったので、ちょっと場所を変えてみることに。さっそく改造中の元西武10000系(モハ10606?)が見えました。


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先頭までまわってみると、10030系の第4編成がお休みしていました。「使用休止車両」・・・って、何か問題でもあったのでしょうか。最近あった富山地鉄の事故といえば、東新庄付近での脱線事故(けが人なし)なんですけど、その当該車両(14760系第4編成)はピンピンしていてさっき目の前を走っていったんだけどなあ。

明らかな異常「なし」 富山地方鉄道、東新庄駅で脱線 - 朝日新聞デジタル


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そうこうしているうちにテレビカーが動き出しました。やっぱりこの編成はダブルデッカーがあってこそだよね。


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あわてて追いかけて、なんとかダブルデッカー車両を日の当たるところへ合わせることができました。


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これはそのときの失敗写真-でも、案外これも雰囲気があって我ながらとても好き。


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ここまで譲渡された車両ばかり撮ってきたので、たまにはオリジナル車両も撮ってみっか。こうした記録写真も、いつか時代が変わったときの証明写真にもなるし、鉄道模型を買ったときのデティールチェックにも使えるのでけっこう大事。記憶だけではどうにもならないことを写真に残しておくのだ。


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西武10000系のヘッドマーク、『小さな旅』 ですって。いやいや、ここまで来るのもなかなかの旅だったんじゃないの?―来年のデビューを心待ちにしつつ、ときどき散歩がてら様子を見に来ようと思います。


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